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产品质量关系到企业客户的稳定，是企业生命之源泉。以市场为导向，“客户第一，质量求生存”的理念不能停留在口号上，而要时刻关注客户利益，解决客户产品技术、产品使用过程中的问题，为客户发展提供强有力支持。
《中华人民共和国特种设备安全法》、《中华人民共和国产品质量法》、《特种设备安全监察条例》等相关法律法规对吊车产品质量和安全技术规范都做出了相关的严格要求。特别是《中华人民共和国特种设备安全法》，对主要受力结构件的重大修理、结构形式、主要机构形式、主参数的活动都做出了严格规定。《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和消费者保护法》等法律法规也给消费者维权做了明文规定，用法律武器维护自己的合法权益是法律赋予每个公民的权利。
中联重科是国内外知名的企业，但是在市场行为中缺至客户权益于不顾，对产品存在的质量问题视而不见，对客户反映的问题迟迟不予正面回应，多方找理由推脱责任，对客户百般抵赖推诿扯皮，现把我们遇到的问题予以反映，希望广大消费者差亮眼睛，对这样的企业和产品予以关注并向媒体曝光，我们也将拿起法律武器维护自己的合法权益。
我是南阳正中吊装钱江涛，在亲朋好友的大力支持下于2019年10月份购得中联重科130吨汽车吊，该款车型大臂全出73.5米，在使用一个月左右发现卷扬机钢丝绳断裂，后发现导致钢丝绳断裂的原因竟是大臂侧弯严重，11月21号开始和中联重科售后联系说明大臂侧弯的事，几经波折后中联售后同意过来了解情况，后来售后没办法，报告厂家让厂家工程师亲临现场确认，调整多次，侧弯问题依旧，全出臂73.5米，侧弯4米多!加副臂侧弯6米多!(后附图片)这直接导致中长臂工况下根本无法正常作业。太阳照射吊臂侧面10分钟，吊臂很快就会侧弯。向厂家多次反映情况，厂家派技术人员和工程师几次来调试滑块，毫无效果。厂家推诿是太阳晒的，太阳晒哪边，就向哪边弯是正常的，是正常物理现象，是钢材热涨冷缩原因，建议吊车作业时避开太阳照射。但是阴雨天气同样会出现和晴天一样侧弯严重的情况又该怎么解释呢?该车在太阳下面作业吊臂侧弯尤为严重，试问中联厂家，中联汽车吊是不是不能在太阳下面作业?你们生产的所谓合格产品都是在晚上或者车间实验的吗?难道还要给“中联吊车”穿上“防晒衣”?中联工程师说研究解决方案，待研究方案实验成熟后给彻底解决，就这样各种理由推诿一年多后，告知可以换大臂，并且附加的条件是以后再次出现侧弯就不关中联厂家的事了……再三和售后人员、厂家请求后，售后工程师不是请示领导，就是需要跟领导汇报……总之一条，厂家不愿承认产品有设计缺陷，不愿承认中联重科产品有质量问题!一味拖延时间，打持久战。中联厂解决产品质量问题的恶劣态度让客户痛心!如果说我这一台车属于个例，我名下同样中联重科35吨吊车也有大臂侧弯现象南阳地区还有其他两台200吨汽车吊，一台130吨同样大臂侧弯严重，都是个例吗?自从买了这台车，司机宁可辞职也不愿做此类业务，客户看到这种情况也不愿合作，而每月还要按时还车款……给我和家庭造成巨大经济损失和心理伤害。由于大臂侧弯，直接导致客户不断流失、司机辞职、担惊受怕……跟厂家沟通无果后，被逼无奈只能请求广大吊友帮忙，同时也
让吊友认清中联重科是怎么处理客户反馈的中联产品质量问题的，投资有
风险，购车需谨慎!购中联重科吊车，需慎之又慎!!!
购买设备型号：中联ZAT130 购买时间：2019年10月 质量保证期限：一年
第一次投诉受理时间：2019年11月 联系方式：18637722567 联系人：钱江涛
记者点评
百姓无小事，一个企业解决问题一年多，让老百姓怎么生活，南阳消费者协会的领导们睁一只眼闭一只眼说明了什么?记者将继续关注中联重工与钱江涛的纠结事件。记者 明殿义 蔡建民
