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广东全面实施高速公路治超非现场执法!涉嫌超限货车数同比降七成

  12月26日,记者从广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开的新闻发布会上了解到,广东大力推进科技治超,加强源头治理,货车超限超载行为得到有效遏制,涉嫌超限货车数量从400万辆次降至104万辆次,同比下降74%。

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  据悉,广东交通、公安两部门根据广东省道路交通安全的严峻形势,于今年3月和8月相继联合开展了两期各为期3个月的集中整治专项行动,主要针对违法行为较突出的区域和路段开展联合执法。1至11月,全省公安交通联合查处超限超载案件9万余宗,卸载货物超过100万吨。

  广东全面实施高速公路治超非现场执法。2017年10月起,全省103条高速公路、839个高速公路出口收费站同步开展治超非现场执法,成为全国首个在高速公路全面实施治超非现场执法的省份。

  一年来,全省治超非现场执法立案8.8万宗。以广东省交通集团辖下高速公路2018年前三季度与2017年同期数据对比为例,通行车辆从5.49亿辆次上升至6.16亿辆次,同比上升12.2%;通行货车从1.17亿辆次上升至1.31亿辆次,同比上升12.4%;涉嫌超限货车数量从400万辆次下降至104万辆次,同比下降74%;货车超限率从3.42%下降至0.79%。

  同时,广东加大了对高速公路入口安装称重设备及升级改造的督导力度,推进入口阻截劝返工作。全省843个入口收费站中,目前已有716个站857条货车通道安装了称重设备。今年1至11月高速公路入口劝返车次40多万辆次。

  据了解,广东正在筹划建设以国省道重要路段、主要节点和重点桥梁为重点的非现场执法信息系统平台,计划在五年内,在普通国省干线建设362个治超非现场执法监控点,逐步推进普通公路治超非现场执法工作。

  南都记者从会上获悉,下一步,广东还将加大科技治超力度。结合广东省普通国省干线治超非现场执法工作,稳步推进治超站视频抓拍系统建设,对逃避超限检测站称重检测的货车实施视频抓拍并实施处罚。在落实高速公路治超非现场执法“黑名单”管理方面,广东还计划对3次以上(含3次)超限超载拒不接受处理的货车纳入黑名单管理。(编辑:RMAQW)

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