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儿童安全座椅使用率仅三成

    在一项有数千人参与的调查中发现,70.7%的网友认为儿童安全座椅可为儿童乘车提供保障,但这个配置的使用率却只有30.6%。寒假在即,为普及儿童安全座椅使用知识,一儿童安全座椅公益推广项目昨日走进一家早教中心,面对面向小朋友及家长宣传儿童乘车安全理念。
  现状
  儿童安全座椅配置率不足0.1%
  据交通部门的最新数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。国家质检总局2011年5月发布的数据显示,中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有儿童交通意外中,超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。
  “正确使用安全座椅可使事故中儿童死亡率降低70%。”在一段视频中,在汽车碰撞试验里,儿童人偶由大人抱着坐在副驾驶位置,当汽车以40公里时速前进而遭遇碰撞时,人偶从大人手中脱手而出,直接撞上前挡风玻璃。或者儿童人偶坐在后座,并使用成人安全带,当碰撞发生时,成人安全带直接勒断了人偶的脖子。这让家长们不时发出惊叹。
  “刚才来早教中心的路上儿子还坐在旁边副驾位上,原来每次上路都在让孩子冒着如此大的风险啊。”家长刘先生说,平时自己和周围朋友对于儿童安全座椅知之甚少,根本没有把它和孩子生命安全联系起来。
  根据公益讲堂现场调查,15个参与家庭中,使用儿童安全座椅的家庭仅有1家,而且这个家庭也不是每次出行都会使用儿童安全座椅。很多家长表示,对儿童安全座椅知之甚少。
  呼吁
  应立法强制使用儿童安全座椅
  该项目负责人指出,汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的,如果儿童使用专为成人而设计的安全设施,反而会增加伤害。
  很多欧美国家有针对儿童安全座椅的相关规定,法律是保障儿童安全座椅普及的重要手段。该公益推广项目呼吁,针对当前国内儿童安全座椅使用率极低的现状,我国应早日出台强制使用儿童安全座椅的相关法律法规。
  ■ 儿童乘车误区
  ●让儿童坐在副驾驶位置。
  后果:安全气囊迸出的位置往往是儿童的头顶,反而会造成更大伤害。因此,12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”。
  ●家长将儿童抱怀中乘车。
  后果:如果发生猛烈碰撞,家长的胸部自然会猛烈地压向孩子头颈,对孩子造成极大损伤。
  ●儿童乘车系成人安全带。
  后果:成人安全带的肩带会在儿童颈部位置,高速行驶中一旦发生碰撞,安全带会像利刃对儿童颈部造成伤害。
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